|
![]() |
徐工QY20B.5汽車起重機
徐工QY20B.5吊車特點:
性能更卓越
·整機布置優化,主要承載構件受力更合理,起重作業性能超越行業內同噸位產品。
·融合插入式臂頭、嵌入式臂塊、專用伸縮機構的成熟吊臂技術,使起重臂伸縮更加平穩,可靠性高。
·臂長全面覆蓋市場同噸位產品,工況覆蓋率提升6%。
·優化受力設計,采用全新箱型支腿,跨距更大、剛度更強、穩定性更好。
·作業效率提升6%。
品質更可靠
·采用經典的"K”系列吊臂伸縮技術,作業更安全可靠。
·精心打造行業內最齊全的安全裝置系統,保證起重作業更加安全可靠。
·全面升級的制動系統,雙回路氣壓設計,多重系統全方位確保車輛行駛時的制動安全。
·全新的動力式轉向機構,采用液壓助力設計,使車輛轉向更為輕巧、靈活、精準,時刻保障車輛安全。
·高剛度的轉臺、車架結構,強度與剛度完全協調。
·設計和結構工藝制造的完美融合,實現焊接完全自動化,可靠性更高。
操控更輕松
·高效節能的負載敏感液壓系統,操作靈敏舒適,控制精準,具有良好的微動性。
·優化拉桿式操縱機構,操作更輕松。
·操縱室采用大圓弧前擋風玻璃,操縱視野更加開闊。
·多級可調心式回轉減速機,保證回轉系統運行更加平穩可靠,作業效率更高。
維護更簡便
·全新優化設計管路走線,布局更科學、合理,大大縮短了管路拆裝時間,降低了維護費用。
·全面升級電器系統,采用防漏電插接件,大大延長了元器件的使用壽命。
·采用"K”系列防亂繩技術,提高起重作業效率,減少勞動強度,延長鋼繩壽命。
·精心設計的伸縮鋼絲繩導向及防護裝置,避免鋼絲繩掉道擠斷。
·全覆蓋鋁合金走臺板,為上車維修提供平臺,有效保護車輛元器件。
節能更環保
·采用雙工控模式發動機,動力強勁,經濟節能。
·經濟模式下能夠滿足常規吊裝作業對發動機功率的需求,高功率模式下能夠有效支撐高難度、高效率吊裝作業的要求。
·選用大功率散熱設備,避免系統散熱不良,解決油溫過高問題,延長液壓油使用時間。
·采用先進的整機匹配技術,設計更科學,降低機構損耗,延長整機使用壽命,設備殘值率高。
尺寸參數 |
Unit |
|
---|---|---|
整體全長 |
mm |
12400 |
整機全寬 |
mm |
2500 |
整機全高 |
mm |
3300 |
重量參數 |
|
|
行駛狀態整機質量 |
kg |
26020 |
前軸軸荷 |
kg |
6900 |
后軸軸荷 |
kg |
19120 |
動力參數 |
|
|
發動機型號 |
|
SC8DK260Q3、WD615.327 |
發動機額定功率 |
kW/(r/min) |
192/2200 198/2200 |
發動機額定扭矩 |
N.m/(r/min) |
1100/1400 1150/1400 |
行駛參數 |
|
|
最高行駛速度 |
km/h |
75 |
最小轉彎直徑 |
m |
20 |
最小離地間隙 |
mm |
270 |
接近角 |
° |
21 |
離去角 |
° |
11 |
最大爬坡能力 |
% |
35 |
百公里油耗 |
L |
≈35 |
主要性能參數 |
|
|
最大額定總起重量 |
t |
20 |
最小額定幅度 |
mm |
3000 |
轉臺尾部回轉半徑 |
m |
3.385 |
最大起重力矩 |
kN.m |
860 |
基本臂 |
m |
10.06 |
最長主臂 |
m |
32.76 |
最長主臂+副臂 |
m |
42.12 |
支腿縱向距離 |
m |
4.97 |
支腿橫向距離 |
m |
5.4 |
工作速度參數 |
|
|
起重臂變幅時間 |
s |
75 |
起重臂全伸時間 |
s |
95 |
最大回轉速度 |
r/min |
3 |
主起升機構最大速度(單繩) |
m/min |
100 |
副起升機構最大速度(單繩) |
m/min |
100 |
蘇公網安備 32030302000138號