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徐工XCT8L4汽車起重機
• 四節八邊形吊臂，主臂全伸25.5m，單缸繩排伸縮系統，同噸位產品臂長最長，性能最高，達到10噸級產品性能；
• 起升具有單雙泵自動切換功能，微動性好，同時效率高，覆蓋競爭對手；伸縮、變幅速度采用大排量泵，效率高；
• 起重機智能臂架控制技術，吊裝工況自動規劃功能，提供最智能化的作業規劃與作業安全保護，力限器系統，危險操作報警使得操作更安全，整機線束防水升級，成熟的配套體系，使得整機更可靠；
• 全新外觀造型，全覆蓋走臺板，全人機工程設計，帶來全新使用體驗。
• 兩橋通用底盤，東風和一汽兩種配置，平頭駕駛室，帶臥鋪功能，駕乘舒適性好。
• 行業首創合作開發專用型通用底盤，越野能力強，油耗低，35%強勁爬坡能力。
• ABS防抱死制動系統，行駛更安全。
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項目 |
單位 |
參數 |
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參數項 |
- |
XCT8L4 |
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尺寸參數 |
* |
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整機全長 |
(mm) |
9375 |
|
整機全寬 |
(mm) |
2400 |
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整機全高 |
(mm) |
3240（東風）/3170（一汽） |
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軸距 |
(mm) |
4400 |
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輪距 |
(mm) |
東風：1810/1800 |
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重量參數 |
* |
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行駛狀態總質量 |
(kg) |
12300（東風）/12100（一汽） |
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軸荷 |
(kg) |
東風：4150/8150 |
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動力參數 |
* |
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發動機型號 |
- |
東風：YC4E140-42 |
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發動機額定功率 |
(kw/(r/min)) |
東風：103/2600 |
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發動機最大扭矩 |
(N.m/(r/min)) |
東風：430/（1300～1600） |
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行駛參數 |
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行駛 |
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最高行駛速度 |
(km/h) |
90 |
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最低穩定行駛速度 |
(km/h) |
2～3 |
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轉彎 |
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最小轉彎直徑 |
(m) |
16 |
|
臂頭最小轉彎直徑 |
(m) |
18.3 |
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最大爬坡能力 |
(％) |
35 |
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最小離地間隙 |
(mm) |
260 |
|
接近角 |
(°) |
18 |
|
離去角 |
(°) |
13 |
|
制動距離 |
(m) |
10 |
|
百公里油耗 |
(L) |
18 |
|
主要性能參數 |
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最大額定總起重量 |
(t) |
8 |
|
最小額定幅度 |
(m) |
3 |
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基本臂最大起重力矩 |
(kN·m) |
302 |
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轉臺尾部回轉半徑 |
(mm) |
2327 |
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支腿 |
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|
縱 向 |
(m) |
4.3 |
|
橫 向 |
(m) |
4.7 |
|
最大起升高度 |
||
|
基 本 臂 |
(m) |
8.5 |
|
最 長 主 臂 |
(m) |
25.6 |
|
最 長 主 臂 + 副 臂 |
(m) |
—— |
|
最 長 主 臂 + 副 臂+加長節 |
(m) |
|
|
起重臂長度 |
||
|
基本臂 |
(m) |
8 |
|
最 長 主 臂 |
(m) |
25.5 |
|
最 長 主 臂 + 副 臂 |
(m) |
—— |
|
最 長 主 臂 + 副 臂+加長節 |
(m) |
—— |
|
工作速度 |
||
|
最大回轉速度 |
(r/min) |
3 |
|
起升速度 |
||
|
主起升機構 |
(m/min) |
130 |
|
副起升機構 |
(m/min) |
—— |
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起重臂伸縮時間 |
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|
全伸 |
(s) |
40 |
|
全縮 |
(s) |
—— |
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變 幅 時 間 |
||
|
全程起臂 |
(s) |
28 |
|
全程落臂 |
(s) |
—— |
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支 腿 收 放--水平 |
||
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同 時 放 |
(s) |
≤16 |
|
同 時 收 |
≤16 |
|
|
支 腿 收 放--垂 直 |
||
|
同 時 放 |
(s) |
≤17 |
|
同 時 收 |
(s) |
≤17 |
蘇公網安備 32030302000138號
